1号艇
評価を押し上げた項目
- 枠番1
- 平均STの艇間差-0.018秒
評価を押し下げた項目
- 級別B1
- レース番号5R
多摩川 05R / 締切 13:04
9/25 · 朝予測 · 直前情報未反映 · 予想生成 07:32
出走表
欠測は — と表示します。1着確率は本命モデルの参考値です。
| 艇 | 選手 | 級 | モーター | ボート | 1着確率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 大庭元明 (3662) | B1 | 23 | 41 | 41.1% |
| 2号艇 | 久永祥平 (5023) | A2 | 72 | 71 | 23% |
| 3号艇 | 山本隆幸 (4025) | A1 | 44 | 54 | 25.1% |
| 4号艇 | 品川賢次 (3653) | B2 | 67 | 37 | 4.2% |
| 5号艇 | 久田武 (3885) | A2 | 64 | 61 | 5.9% |
| 6号艇 | 西田和加 (5327) | B2 | 38 | 60 | 0.7% |
3連単の本命
1-3-2
推定確率 11.93%
朝予測 · 直前情報未反映 · 生成 07:32
このレースの購入シミュレーション
2026-09-25 多摩川 05R
選んだEV条件に合う買い目を、すべて各100円で購入した場合の収支です。シミュレーション・研究表示であり、実購入や購入推奨ではありません。
EV条件を選ぶと、表示中のデータで点数・合計額がすぐに切り替わります。
選択条件：EVが1.00を超える（>）券
利用可能なオッズなし / 固定記録未確認
EV条件の判定に使える120通りのオッズが揃っていません。点数・合計額は算出できません。取得できていない理由や公開時刻は確認できません。
公式結果
結果未取得
確認時刻不明
EVが最も高い買い目を1点選ぶ方式の仮想購入記録
EVが最も高い買い目を1点選ぶ方式
仮購入・各基準1点100円。全券の会計とは別の記録です。
オッズ取得待ち
仮想購入は記録時の予想に基づきます。表示中の最新予想とは異なります。
買い目の選び方
推定確率 × 公式オッズで期待値（EV）を求め、各基準（EV>1.0 / EV≥1.1 / EV≥1.2）ごとに最大1点を選びます。
締切前に公式オッズを取得し、固定した買い目の表示を目指します。取得状況により遅れる場合があるため、オッズ取得・予想生成の時刻をご確認ください。
3連単 確率詳細
欠測は — と表示します。
確率Top10
| 組合せ | 推定確率 | オッズ | EV |
|---|---|---|---|
| 1-3-2 | 11.93% | — | — |
| 1-2-3 | 11.24% | — | — |
| 3-1-2 | 9.37% | — | — |
| 2-1-3 | 8.59% | — | — |
| 3-2-1 | 6.10% | — | — |
| 2-3-1 | 5.94% | — | — |
| 1-3-5 | 3.04% | — | — |
| 1-2-5 | 2.63% | — | — |
| 3-1-5 | 2.39% | — | — |
| 1-3-4 | 2.20% | — | — |
全120通りを表示
| 組合せ | 推定確率順位 | 推定確率 | オッズ | EV |
|---|---|---|---|---|
| 1-3-2 | 1/120 | 11.93% | — | — |
| 1-2-3 | 2/120 | 11.24% | — | — |
| 3-1-2 | 3/120 | 9.37% | — | — |
| 2-1-3 | 4/120 | 8.59% | — | — |
| 3-2-1 | 5/120 | 6.10% | — | — |
| 2-3-1 | 6/120 | 5.94% | — | — |
| 1-3-5 | 7/120 | 3.04% | — | — |
| 1-2-5 | 8/120 | 2.63% | — | — |
| 3-1-5 | 9/120 | 2.39% | — | — |
| 1-3-4 | 10/120 | 2.20% | — | — |
| 2-1-5 | 11/120 | 2.01% | — | — |
| 1-5-3 | 12/120 | 1.94% | — | — |
| 1-2-4 | 13/120 | 1.90% | — | — |
| 1-5-2 | 14/120 | 1.78% | — | — |
| 3-1-4 | 15/120 | 1.72% | — | — |
| 2-1-4 | 16/120 | 1.45% | — | — |
| 1-4-3 | 17/120 | 1.36% | — | — |
| 1-4-2 | 18/120 | 1.25% | — | — |
| 5-1-3 | 19/120 | 1.21% | — | — |
| 3-5-1 | 20/120 | 1.17% | — | — |
| 5-1-2 | 21/120 | 1.11% | — | — |
| 2-5-1 | 22/120 | 1.01% | — | — |
| 5-3-1 | 23/120 | 0.93% | — | — |
| 3-2-5 | 24/120 | 0.87% | — | — |
| 2-3-5 | 25/120 | 0.85% | — | — |
| 4-1-3 | 26/120 | 0.83% | — | — |
| 5-2-1 | 27/120 | 0.83% | — | — |
| 3-4-1 | 28/120 | 0.82% | — | — |
| 4-1-2 | 29/120 | 0.77% | — | — |
| 2-4-1 | 30/120 | 0.72% | — | — |
| 3-5-2 | 31/120 | 0.65% | — | — |
| 4-3-1 | 32/120 | 0.65% | — | — |
| 3-2-4 | 33/120 | 0.63% | — | — |
| 2-5-3 | 34/120 | 0.62% | — | — |
| 2-3-4 | 35/120 | 0.61% | — | — |
| 4-2-1 | 36/120 | 0.58% | — | — |
| 5-3-2 | 37/120 | 0.52% | — | — |
| 5-2-3 | 38/120 | 0.51% | — | — |
| 3-4-2 | 39/120 | 0.46% | — | — |
| 2-4-3 | 40/120 | 0.44% | — | — |
| 4-3-2 | 41/120 | 0.36% | — | — |
| 1-3-6 | 42/120 | 0.36% | — | — |
| 4-2-3 | 43/120 | 0.35% | — | — |
| 1-5-4 | 44/120 | 0.33% | — | — |
| 1-4-5 | 45/120 | 0.32% | — | — |
| 1-2-6 | 46/120 | 0.31% | — | — |
| 3-1-6 | 47/120 | 0.28% | — | — |
| 2-1-6 | 48/120 | 0.24% | — | — |
| 1-6-3 | 49/120 | 0.21% | — | — |
| 5-1-4 | 50/120 | 0.20% | — | — |
| 4-1-5 | 51/120 | 0.20% | — | — |
| 1-6-2 | 52/120 | 0.19% | — | — |
| 3-6-1 | 53/120 | 0.13% | — | — |
| 6-1-3 | 54/120 | 0.12% | — | — |
| 5-4-1 | 55/120 | 0.12% | — | — |
| 3-5-4 | 56/120 | 0.12% | — | — |
| 4-5-1 | 57/120 | 0.12% | — | — |
| 3-4-5 | 58/120 | 0.12% | — | — |
| 6-1-2 | 59/120 | 0.11% | — | — |
| 2-6-1 | 60/120 | 0.11% | — | — |
| 2-5-4 | 61/120 | 0.10% | — | — |
| 2-4-5 | 62/120 | 0.10% | — | — |
| 3-2-6 | 63/120 | 0.10% | — | — |
| 2-3-6 | 64/120 | 0.10% | — | — |
| 6-3-1 | 65/120 | 0.10% | — | — |
| 5-3-4 | 66/120 | 0.10% | — | — |
| 4-3-5 | 67/120 | 0.09% | — | — |
| 6-2-1 | 68/120 | 0.09% | — | — |
| 5-2-4 | 69/120 | 0.09% | — | — |
| 4-2-5 | 70/120 | 0.08% | — | — |
| 5-4-3 | 71/120 | 0.07% | — | — |
| 4-5-3 | 72/120 | 0.07% | — | — |
| 3-6-2 | 73/120 | 0.07% | — | — |
| 5-4-2 | 74/120 | 0.07% | — | — |
| 2-6-3 | 75/120 | 0.07% | — | — |
| 4-5-2 | 76/120 | 0.07% | — | — |
| 6-3-2 | 77/120 | 0.05% | — | — |
| 1-5-6 | 78/120 | 0.05% | — | — |
| 6-2-3 | 79/120 | 0.05% | — | — |
| 1-6-5 | 80/120 | 0.05% | — | — |
| 1-4-6 | 81/120 | 0.04% | — | — |
| 1-6-4 | 82/120 | 0.03% | — | — |
| 5-1-6 | 83/120 | 0.03% | — | — |
| 6-1-5 | 84/120 | 0.03% | — | — |
| 4-1-6 | 85/120 | 0.02% | — | — |
| 6-1-4 | 86/120 | 0.02% | — | — |
| 3-5-6 | 87/120 | 0.02% | — | — |
| 5-6-1 | 88/120 | 0.02% | — | — |
| 3-6-5 | 89/120 | 0.02% | — | — |
| 6-5-1 | 90/120 | 0.02% | — | — |
| 2-5-6 | 91/120 | 0.02% | — | — |
| 2-6-5 | 92/120 | 0.02% | — | — |
| 5-3-6 | 93/120 | 0.02% | — | — |
| 5-2-6 | 94/120 | 0.01% | — | — |
| 3-4-6 | 95/120 | 0.01% | — | — |
| 6-3-5 | 96/120 | 0.01% | — | — |
| 4-6-1 | 97/120 | 0.01% | — | — |
| 3-6-4 | 98/120 | 0.01% | — | — |
| 6-4-1 | 99/120 | 0.01% | — | — |
| 6-2-5 | 100/120 | 0.01% | — | — |
| 2-4-6 | 101/120 | 0.01% | — | — |
| 5-6-3 | 102/120 | 0.01% | — | — |
| 2-6-4 | 103/120 | 0.01% | — | — |
| 6-5-3 | 104/120 | 0.01% | — | — |
| 4-3-6 | 105/120 | 0.01% | — | — |
| 5-6-2 | 106/120 | 0.01% | — | — |
| 6-5-2 | 107/120 | 0.01% | — | — |
| 6-3-4 | 108/120 | 0.01% | — | — |
| 4-2-6 | 109/120 | 0.01% | — | — |
| 6-2-4 | 110/120 | 0.01% | — | — |
| 4-6-3 | 111/120 | 0.01% | — | — |
| 6-4-3 | 112/120 | 0.01% | — | — |
| 4-6-2 | 113/120 | 0.01% | — | — |
| 6-4-2 | 114/120 | 0.01% | — | — |
| 5-4-6 | 115/120 | 0.00% | — | — |
| 4-5-6 | 116/120 | 0.00% | — | — |
| 5-6-4 | 117/120 | 0.00% | — | — |
| 4-6-5 | 118/120 | 0.00% | — | — |
| 6-5-4 | 119/120 | 0.00% | — | — |
| 6-4-5 | 120/120 | 0.00% | — | — |
予想の根拠
各項目は、このレースの6艇同士での相対比較です。
3号艇
評価を押し上げた項目
- 全国勝率6.71
- 級別A1
評価を押し下げた項目
- 全国2連率（%）53.2%
- モーター2連率（%）29.7%
2号艇
評価を押し上げた項目
- 全国勝率5.73
- 枠番2
評価を押し下げた項目
- モーター2連率（%）29.9%
- ボート2連率（%）23.9%
5号艇
評価を押し上げた項目
- 級別A2
- 当地勝率5.73
評価を押し下げた項目
- 枠番5
- モーター3連率（%）45.6%
4号艇
評価を押し上げた項目
- モーター2連率（%）42.4%
- 全国3連率（%）43.4%
評価を押し下げた項目
- 全国勝率4.20
- 枠番4
6号艇
評価を押し上げた項目
- ボート2連率（%）35.1%
- 開催月日9/25
評価を押し下げた項目
- 全国勝率1.90
- 枠番6
各艇の着順確率
上の120通りと同じ予想から計算した、各艇が1〜6着になる確率です。
| 艇 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 41.1% | 30.7% | 19.5% | 7.2% | 1.4% | 0.1% |
| 2号艇 | 23.0% | 26.4% | 28.8% | 16.5% | 4.9% | 0.3% |
| 3号艇 | 25.1% | 27.9% | 27.7% | 14.9% | 4.2% | 0.3% |
| 4号艇 | 4.2% | 5.9% | 9.5% | 24.5% | 44.7% | 11.1% |
| 5号艇 | 5.9% | 8.1% | 12.8% | 32.5% | 34.1% | 6.6% |
| 6号艇 | 0.7% | 1.0% | 1.6% | 4.3% | 10.7% | 81.7% |
6着までの並び（参考）
全6着 1-3-2-5-4-6