1号艇
評価を押し上げた項目
- 枠番1
- 全国勝率6.95
評価を押し下げた項目
- 全国3連率（%）72.8%
- 全国2連率（%）57.9%
尼崎 12R / 締切 16:04
9/26 · 朝予測 · 直前情報未反映 · 予想生成 07:35
出走表
欠測は — と表示します。1着確率は本命モデルの参考値です。
| 艇 | 選手 | 級 | モーター | ボート | 1着確率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 馬袋義則 (3612) | A1 | 54 | 28 | 76.1% |
| 2号艇 | 三馬崇史 (5243) | B1 | 8 | 73 | 8.3% |
| 3号艇 | 眞鳥章太 (5055) | A2 | 57 | 70 | 6.7% |
| 4号艇 | 佐竹恒彦 (3769) | A2 | 3 | 54 | 3.9% |
| 5号艇 | 山田晃大 (4761) | A2 | 59 | 61 | 2.9% |
| 6号艇 | 川尻泰輔 (4175) | A2 | 26 | 62 | 2.1% |
3連単の本命
1-2-3
推定確率 11.35%
朝予測 · 直前情報未反映 · 生成 07:35
このレースの購入シミュレーション
2026-09-26 尼崎 12R
選んだEV条件に合う買い目を、すべて各100円で購入した場合の収支です。シミュレーション・研究表示であり、実購入や購入推奨ではありません。
EV条件を選ぶと、表示中のデータで点数・合計額がすぐに切り替わります。
選択条件：EVが1.00を超える（>）券
利用可能なオッズなし / 固定記録未確認
EV条件の判定に使える120通りのオッズが揃っていません。点数・合計額は算出できません。取得できていない理由や公開時刻は確認できません。
公式結果
結果未取得
確認時刻不明
EVが最も高い買い目を1点選ぶ方式の仮想購入記録
EVが最も高い買い目を1点選ぶ方式
仮購入・各基準1点100円。全券の会計とは別の記録です。
オッズ取得待ち
仮想購入は記録時の予想に基づきます。表示中の最新予想とは異なります。
買い目の選び方
推定確率 × 公式オッズで期待値（EV）を求め、各基準（EV>1.0 / EV≥1.1 / EV≥1.2）ごとに最大1点を選びます。
締切前に公式オッズを取得し、固定した買い目の表示を目指します。取得状況により遅れる場合があるため、オッズ取得・予想生成の時刻をご確認ください。
3連単 確率詳細
欠測は — と表示します。
確率Top10
| 組合せ | 推定確率 | オッズ | EV |
|---|---|---|---|
| 1-2-3 | 11.35% | — | — |
| 1-3-2 | 10.32% | — | — |
| 1-2-4 | 6.57% | — | — |
| 1-4-2 | 5.13% | — | — |
| 1-3-4 | 4.85% | — | — |
| 1-2-5 | 4.83% | — | — |
| 1-4-3 | 4.16% | — | — |
| 1-2-6 | 3.63% | — | — |
| 1-5-2 | 3.59% | — | — |
| 1-3-5 | 3.57% | — | — |
全120通りを表示
| 組合せ | 推定確率順位 | 推定確率 | オッズ | EV |
|---|---|---|---|---|
| 1-2-3 | 1/120 | 11.35% | — | — |
| 1-3-2 | 2/120 | 10.32% | — | — |
| 1-2-4 | 3/120 | 6.57% | — | — |
| 1-4-2 | 4/120 | 5.13% | — | — |
| 1-3-4 | 5/120 | 4.85% | — | — |
| 1-2-5 | 6/120 | 4.83% | — | — |
| 1-4-3 | 7/120 | 4.16% | — | — |
| 1-2-6 | 8/120 | 3.63% | — | — |
| 1-5-2 | 9/120 | 3.59% | — | — |
| 1-3-5 | 10/120 | 3.57% | — | — |
| 2-1-3 | 11/120 | 2.95% | — | — |
| 1-5-3 | 12/120 | 2.91% | — | — |
| 1-3-6 | 13/120 | 2.68% | — | — |
| 3-1-2 | 14/120 | 2.64% | — | — |
| 1-6-2 | 15/120 | 2.60% | — | — |
| 1-6-3 | 16/120 | 2.11% | — | — |
| 1-4-5 | 17/120 | 1.77% | — | — |
| 2-1-4 | 18/120 | 1.71% | — | — |
| 1-5-4 | 19/120 | 1.69% | — | — |
| 1-4-6 | 20/120 | 1.33% | — | — |
| 4-1-2 | 21/120 | 1.27% | — | — |
| 2-1-5 | 22/120 | 1.26% | — | — |
| 3-1-4 | 23/120 | 1.24% | — | — |
| 1-6-4 | 24/120 | 1.22% | — | — |
| 4-1-3 | 25/120 | 1.03% | — | — |
| 2-1-6 | 26/120 | 0.94% | — | — |
| 1-5-6 | 27/120 | 0.93% | — | — |
| 3-1-5 | 28/120 | 0.91% | — | — |
| 1-6-5 | 29/120 | 0.90% | — | — |
| 5-1-2 | 30/120 | 0.88% | — | — |
| 5-1-3 | 31/120 | 0.72% | — | — |
| 3-1-6 | 32/120 | 0.68% | — | — |
| 6-1-2 | 33/120 | 0.64% | — | — |
| 2-3-1 | 34/120 | 0.54% | — | — |
| 3-2-1 | 35/120 | 0.53% | — | — |
| 6-1-3 | 36/120 | 0.52% | — | — |
| 4-1-5 | 37/120 | 0.44% | — | — |
| 5-1-4 | 38/120 | 0.41% | — | — |
| 4-1-6 | 39/120 | 0.33% | — | — |
| 2-4-1 | 40/120 | 0.30% | — | — |
| 6-1-4 | 41/120 | 0.30% | — | — |
| 4-2-1 | 42/120 | 0.29% | — | — |
| 3-4-1 | 43/120 | 0.24% | — | — |
| 4-3-1 | 44/120 | 0.23% | — | — |
| 5-1-6 | 45/120 | 0.23% | — | — |
| 2-5-1 | 46/120 | 0.22% | — | — |
| 6-1-5 | 47/120 | 0.22% | — | — |
| 5-2-1 | 48/120 | 0.21% | — | — |
| 3-5-1 | 49/120 | 0.17% | — | — |
| 5-3-1 | 50/120 | 0.17% | — | — |
| 2-6-1 | 51/120 | 0.16% | — | — |
| 6-2-1 | 52/120 | 0.15% | — | — |
| 3-6-1 | 53/120 | 0.13% | — | — |
| 6-3-1 | 54/120 | 0.12% | — | — |
| 4-5-1 | 55/120 | 0.09% | — | — |
| 5-4-1 | 56/120 | 0.09% | — | — |
| 4-6-1 | 57/120 | 0.07% | — | — |
| 6-4-1 | 58/120 | 0.07% | — | — |
| 5-6-1 | 59/120 | 0.05% | — | — |
| 6-5-1 | 60/120 | 0.05% | — | — |
| 2-3-4 | 61/120 | 0.03% | — | — |
| 3-2-4 | 62/120 | 0.03% | — | — |
| 2-4-3 | 63/120 | 0.03% | — | — |
| 3-4-2 | 64/120 | 0.03% | — | — |
| 4-2-3 | 65/120 | 0.03% | — | — |
| 4-3-2 | 66/120 | 0.03% | — | — |
| 2-3-5 | 67/120 | 0.02% | — | — |
| 3-2-5 | 68/120 | 0.02% | — | — |
| 2-5-3 | 69/120 | 0.02% | — | — |
| 3-5-2 | 70/120 | 0.02% | — | — |
| 5-2-3 | 71/120 | 0.02% | — | — |
| 5-3-2 | 72/120 | 0.02% | — | — |
| 2-3-6 | 73/120 | 0.02% | — | — |
| 3-2-6 | 74/120 | 0.01% | — | — |
| 2-6-3 | 75/120 | 0.01% | — | — |
| 3-6-2 | 76/120 | 0.01% | — | — |
| 6-2-3 | 77/120 | 0.01% | — | — |
| 6-3-2 | 78/120 | 0.01% | — | — |
| 2-4-5 | 79/120 | 0.01% | — | — |
| 2-5-4 | 80/120 | 0.01% | — | — |
| 4-2-5 | 81/120 | 0.01% | — | — |
| 5-2-4 | 82/120 | 0.01% | — | — |
| 4-5-2 | 83/120 | 0.01% | — | — |
| 5-4-2 | 84/120 | 0.01% | — | — |
| 3-4-5 | 85/120 | 0.01% | — | — |
| 3-5-4 | 86/120 | 0.01% | — | — |
| 4-3-5 | 87/120 | 0.01% | — | — |
| 2-4-6 | 88/120 | 0.01% | — | — |
| 5-3-4 | 89/120 | 0.01% | — | — |
| 2-6-4 | 90/120 | 0.01% | — | — |
| 4-5-3 | 91/120 | 0.01% | — | — |
| 5-4-3 | 92/120 | 0.01% | — | — |
| 4-2-6 | 93/120 | 0.01% | — | — |
| 6-2-4 | 94/120 | 0.01% | — | — |
| 4-6-2 | 95/120 | 0.01% | — | — |
| 6-4-2 | 96/120 | 0.01% | — | — |
| 3-4-6 | 97/120 | 0.01% | — | — |
| 3-6-4 | 98/120 | 0.01% | — | — |
| 4-3-6 | 99/120 | 0.01% | — | — |
| 6-3-4 | 100/120 | 0.01% | — | — |
| 2-5-6 | 101/120 | 0.01% | — | — |
| 4-6-3 | 102/120 | 0.01% | — | — |
| 2-6-5 | 103/120 | 0.01% | — | — |
| 6-4-3 | 104/120 | 0.01% | — | — |
| 5-2-6 | 105/120 | 0.01% | — | — |
| 6-2-5 | 106/120 | 0.01% | — | — |
| 5-6-2 | 107/120 | 0.01% | — | — |
| 6-5-2 | 108/120 | 0.01% | — | — |
| 3-5-6 | 109/120 | 0.00% | — | — |
| 3-6-5 | 110/120 | 0.00% | — | — |
| 5-3-6 | 111/120 | 0.00% | — | — |
| 6-3-5 | 112/120 | 0.00% | — | — |
| 5-6-3 | 113/120 | 0.00% | — | — |
| 6-5-3 | 114/120 | 0.00% | — | — |
| 4-5-6 | 115/120 | 0.00% | — | — |
| 4-6-5 | 116/120 | 0.00% | — | — |
| 5-4-6 | 117/120 | 0.00% | — | — |
| 6-4-5 | 118/120 | 0.00% | — | — |
| 5-6-4 | 119/120 | 0.00% | — | — |
| 6-5-4 | 120/120 | 0.00% | — | — |
予想の根拠
各項目は、このレースの6艇同士での相対比較です。
2号艇
評価を押し上げた項目
- 枠番2
- 全国勝率5.96
評価を押し下げた項目
- 級別B1
- 平均STの艇間差0.013秒
3号艇
評価を押し上げた項目
- 枠番3
- 当地勝率6.13
評価を押し下げた項目
- 全国勝率5.53
- モーター2連率（%）30.6%
4号艇
評価を押し上げた項目
- 全国2連率（%）33.3%
- モーター3連率（%）55.6%
評価を押し下げた項目
- 全国勝率5.36
- 枠番4
5号艇
評価を押し上げた項目
- 平均STの艇間差-0.027秒
- 当地勝率6.14
評価を押し下げた項目
- 枠番5
- 全国勝率5.62
6号艇
評価を押し上げた項目
- モーター3連率（%）66.7%
- モーター2連率（%）37.1%
評価を押し下げた項目
- 枠番6
- 当地勝率4.59
各艇の着順確率
上の120通りと同じ予想から計算した、各艇が1〜6着になる確率です。
| 艇 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号艇 | 76.1% | 19.3% | 3.9% | 0.6% | 0.1% | 0.0% |
| 2号艇 | 8.3% | 27.7% | 27.2% | 20.4% | 12.0% | 4.4% |
| 3号艇 | 6.7% | 22.6% | 25.9% | 22.5% | 15.4% | 6.9% |
| 4号艇 | 3.9% | 13.2% | 18.1% | 22.5% | 23.9% | 18.4% |
| 5号艇 | 2.9% | 9.8% | 14.0% | 18.8% | 25.7% | 28.9% |
| 6号艇 | 2.1% | 7.3% | 10.8% | 15.2% | 23.0% | 41.5% |
6着までの並び（参考）
全6着 1-2-3-4-5-6