鳴門
公式の基本情報・水面特性
水面の特徴
1マーク付近の形状が特徴的で、冬は強い追い風になることがある。
公式説明にある過去の傾向
バック側の拡幅後のまくり増加が公式紹介で挙げられている。
集計期間・標本数は、保存済みの公式説明では確認できません。
現在のSHIA予測が使う情報
この会場について調査した条件のうち、凍結参照で予測モデルへの接続を確認できる項目だけを示します。当日の重みや予想理由ではありません。
この会場で調査した条件には、予測モデルへの接続を確認できる項目がありません。未接続の条件を予測材料として表示しません。
過去の分析・研究記録
過去に検討した研究課題
未接続の条件を含む研究記録です。現在の予測ポイントではありません。
強い追い風と進入の違いは、まくり艇の順位誤差に関係するか。
- 風速（開発モデルでは未接続）
- 風向（開発モデルでは未接続）
- 展示航路（開発モデルでは未接続）
過去モデルの寄与内訳
保存当時の上位寄与です。いまの公開予測の重みではありません。
対象期間 2026-07-09〜2026-07-09 · n=12
- 艇番（枠番）49.5%
- 全国勝率8.2%
- R番号6.4%
- 相対ST5.5%
- 全国2連率5.2%
- レース月2.0%
- 級別1.2%
- 当地1連率1.1%
- その他2.9%
艇番（枠番）は枠の番号であり、実際の進入コースの証明ではありません。
全6着モデルv1の開発検証
保存した過去データで行った開発検証です。公開後の予想成績は「結果・収支」で確認できます。
会場の実データ期間 2026-01-01〜2026-06-28（86日）
比較対象期間 2026-01-01〜2026-07-03
全6着一致 28/936（3.0%） · 1〜3着の着順一致 84/936（9.0%）
着順ごとの一致数
| 着 | 一致 | 割合 |
|---|---|---|
| 1着 | 500/936 | 53.4% |
| 2着 | 255/936 | 27.2% |
| 3着 | 216/936 | 23.1% |
| 4着 | 193/936 | 20.6% |
| 5着 | 244/936 | 26.1% |
| 6着 | 359/936 | 38.4% |
隣接着の入れ替わりのみ 60/936（6.4%）
| 実着ペア | 件数 | 割合 |
|---|---|---|
| 1↔2 | 10 | 1.1% |
| 2↔3 | 11 | 1.2% |
| 3↔4 | 18 | 1.9% |
| 4↔5 | 12 | 1.3% |
| 5↔6 | 9 | 1.0% |