常滑
公式の会場特性
水面
水位を自動制御しており、潮位による変動がないと案内されている。
レース傾向
インの逃げと、短期開催でのモーター性能の影響が紹介されている。
予想のポイント
会場の水面・進入・気象などの観点です。いまの本命や公開モデルの重みそのものではありません。
モーター成績と展示の食い違いは、全着順の誤差に関係するか。
- モーター2連対率
- モーター3連対率
- 展示タイム（相対）
過去の分析・検証
過去モデルの寄与内訳
保存当時の上位寄与です。いまの公開予測の重みではありません。
対象期間 2026-07-07〜2026-07-09 · n=36
- 艇番（枠番）54.6%
- 全国勝率6.7%
- 相対ST6.6%
- 全国2連率4.0%
- R番号2.0%
- 当地1連率1.9%
- 全国3連率1.5%
- 平均ST1.2%
- その他3.4%
艇番（枠番）は枠の番号であり、実際の進入コースの証明ではありません。
全6着モデルv1の開発検証
保存した過去データで行った開発検証です。公開後の予想成績は「結果・収支」で確認できます。
会場の実データ期間 2026-01-01〜2026-07-02（102日）
比較対象期間 2026-01-01〜2026-07-03
全6着一致 38/1162（3.3%） · 1〜3着の着順一致 107/1162（9.2%）
着順ごとの一致数
| 着 | 一致 | 割合 |
|---|---|---|
| 1着 | 685/1162 | 59.0% |
| 2着 | 338/1162 | 29.1% |
| 3着 | 267/1162 | 23.0% |
| 4着 | 262/1162 | 22.5% |
| 5着 | 324/1162 | 27.9% |
| 6着 | 499/1162 | 42.9% |
隣接着の入れ替わりのみ 90/1162（7.7%）
| 実着ペア | 件数 | 割合 |
|---|---|---|
| 1↔2 | 10 | 0.9% |
| 2↔3 | 24 | 2.1% |
| 3↔4 | 24 | 2.1% |
| 4↔5 | 16 | 1.4% |
| 5↔6 | 16 | 1.4% |